SCM-运输组件

在了解了供应链管理中涉及的基本流程之后，我们需要考虑该流程中存在的不同元素。因此，下面描述了供应链流的不同组成部分。

运输

运输或运输对于不间断和无缝供应是必要的。影响运输的因素是经济不确定性和不稳定性、燃料价格变化、客户期望、全球化、即兴技术、不断变化的运输业和劳动法。

应考虑影响运输的主要因素，因为它完全取决于这些因素来完成订单以及确保所有流程正常工作。主要因素是 -

运输经理应确认供应货运流程，并相应地设计网络布局。现在，当我们说长期决策时，我们的意思是运输经理必须选择应该是主要运输方式。

经理必须了解产品流量、数量、频率、季节性、产品的物理特性和特殊处理必需品（如果有的话）。除此之外，经理还必须决定对每种产品的外包程度。在考虑所有这些因素时，他应该仔细考虑网络不一定是恒定的事实。

例如，为了将库存运输到区域交叉转运设施，以便分拣、包装和将小件货物转运给个人客户，可以通过合同运输供应商组装库存目的地。

这些功能决策强调日常货运运营。在这里，运输经理在不同的系统节点上处理有关产品需求的实时信息，并且必须协作产品在入站和出站航线上的每一次移动，以便以尽可能低的成本满足他们的服务需求。

做出正确决策的经理很容易处理信息并利用机会为自己谋利，并确保产品在需要时立即转移到他们手中，数量也适中。同时，他们也节省了运输成本。

例如，货物从位于新泽西州的供应商处登陆，在同一周内，产品需要发送到纽约，因为它可以移动。如果经理事先知道这些信息，他会根据需求准备一切，产品可以立即发货。

要做出的一个非常重要的决定是选择运输方式。随着运输方式的改进，过去传统运输方式所没有的运输方式现在可以成为首选。

例如，与汽车运输相比，铁路集装箱服务可以提供具有成本效益和有效的包裹。在做出决定时，经理必须考虑需要满足的服务标准，例如交货时间，日期特殊处理要求，同时还要考虑成本因素，这将是一个重要因素。

这涉及最后一层决策。这包括规划、路由和调度。例如，如果一辆车厢装载着不同客户的订单，则码头级经理的职能是确保司机被告知最有效的路线，并按照计划停靠点的顺序放置负载。

仓储在供应链过程中起着至关重要的作用。在当今的行业中，客户的需求和期望正在发生巨大的变化。我们希望所有东西都近在咫尺 - 这也以有效的价格。可以说，仓储职能的管理需要工程、IT、人力资源和供应链技能的明显融合。

为了中和入库功能的效率，理想的做法是将材料装在可立即存储的运输工具中，例如托盘、箱子或箱子。对于标签结构，工具选择和业务流程需要处理的订单的类型和数量。此外，配送中心的库存单位（SKU）数量也是一个关键的考虑因素。

仓库管理系统（WMS）将产品引导到应存储的存储位置。然后提供完成和优化接收、存储和运输功能所需的功能。

寻源和采购是供应链管理的重要组成部分。公司决定是否要在内部执行所有练习，或者是否希望由任何其他独立公司完成。这通常被称为制造与购买决策，我们将在另一章中简要讨论。

退货管理可以定义为将入站物流的挑战和机遇合并的管理。具有成本效益的逆向物流计划将可用的退货供应与产品信息以及对可维修物品或重新捕获的材料的需求联系起来。我们有三大支柱来支持退货管理流程。具体如下：

速度 − 必须进行快速简便的退货管理，并自动决定是否生成退货授权（RMA），如果是，如何处理它们。基本上，快速退货处理的工具包括自动化工作流程，标签和附件以及用户配置文件。
可见性 - 为了提高可见性和可预测性，需要在流程中首先捕获信息，最好是在将返回到接收码头之前捕获。获得可见性的最有效和易于实施的方法是基于网络的门户、运营商集成和条形码标识符。
控制 − 在退货管理的情况下，同步物料移动是需要处理的常见问题。生产商需要非常谨慎，密切关注收货和对账，并向利益相关者通报即将发生的质量问题。在这种情况下，对帐激活了整个企业的可见性和控制力。这一过程中的关键控制点是法规遵从性、对账和最终处置以及质量保证。

软件解决方案可以通过支持声明供应链合作伙伴和流程的用户配置文件和工作流程，通过跟踪材料的标签和文档以及基于Web的门户以及基于异常的报告来提供信息以便及时对账，从而帮助加快退货管理。这些特征与上述三大支柱一起执行时，支持可靠且可预测的退货流程，以计算整个公司的价值。

现在订购的货物已经结束，下一步是什么？供应链中的售后服务往往是一个越来越重要的因素，因为企业提供解决方案而不是产品。

售后服务包括销售备件，安装升级，执行检查，维护和维修，提供培训和教育和咨询。

目前，随着客户需求的增长，大量的售后服务被证明是一项有利可图的业务。在这里，服务基本上是异构的，增值服务与销售服务之前提供的服务不同。